NI AIRBNB.
NI HOTEL.
EXISTE UNA
TERCERA
OPCIÓN.
Los barcos.
Si nunca vacacionaste desde el agua, es normal que no sepas bien por dónde empezar.
O si ya lo hiciste, dejame refrescarte un par de cosas. Esta página existe para eso.
Acá no hay jerga náutica. No hay letra chica. Solo te voy a pasar lo que necesitás saber para tomar una decisión tranquilo.
El Mito
Para vacacionar sobre el agua necesito saber navegar.
O peor: vacacionar en un barco es inaccesible.
No es así. La comparación mirala vos acá abajo.
Ni hablar de que dormís en el agua, de que llegás a calas inaccesibles, de que evitás el tráfico y de que manejás tus tiempos.
Alojamiento
Costo base del alquiler
450 €
Patrón / Skipper
1.750€/semana
218,75 €
Transporte
Incluido en Gastos de Navegación
0 €
Gastos de Navegación
Limpieza, sábanas, gasoil, amarres
85 €
Comidas y Cenas
Supermercado + 2 cenas en puerto - 35€/salida
185 €
Alojamiento
2 dep. x 4 personas, 300€/noche
525 €
Patrón / Skipper
No aplica
0 €
Transporte
2 autos x 4 personas, 500€/semana c/u
125 €
Gastos de Ruta
2 autos: 60€ combustible + 10€ parking/día
32,50 €
Comidas y Cenas
Supermercado + 4 cenas fuera - 35€/salida
255 €
Alojamiento
Costo base del alquiler
450 €
Patrón / Skipper
1.750€/semana
218,75 €
Transporte
Incluido en Gastos de Navegación
0 €
Gastos de Navegación
Limpieza, sábanas, gasoil, amarres
85 €
Comidas y Cenas
Supermercado + 2 cenas en puerto - 35€/salida
185 €
Alojamiento
2 dep. x 4 personas, 300€/noche
525 €
Patrón / Skipper
No aplica
0 €
Transporte
2 autos x 4 personas, 500€/semana c/u
125 €
Gastos de Ruta
2 autos: 60€ combustible + 10€ parking/día
32,50 €
Comidas y Cenas
Supermercado + 4 cenas fuera - 35€/salida
255 €
La verdadera diferencia: 1. La vista de tu camarote cambia todos los días. 2. Optimizás el tiempo: entre cala y cala, comés, dormís, disfrutás. 3. El parking en calas es caro, con plazas limitadas. 4. Anclarte en una playa es gratis. 5. Cocinar fondeados en una cala reduce drásticamente el gasto diario sin perder la experiencia de cenar frente al mar.
Un día a bordo
Así es un día cualquiera. Mañana la vista desde tu camarote va a ser otra.
Desayuno fondeados
Te despertás en una cala. Café y medialunas en cubierta, y el primer chapuzón antes de levantar el ancla.
¿Cómo Funciona?
No necesitás saber navegar. No necesitás conocer la zona.
Vos traés las ganas. Yo me encargo del resto.
Entender qué buscás. Cuántos son, qué fechas, si hay chicos, qué ritmo preferís, si necesitás skipper o no, si necesitás azafata o no. Llenando el formulario alcanza.
Selecciono 3 barcos ideales (sujetos a disponibilidad). Accedo a una red de embarcaciones certificadas. No te mando el primero que aparece — elijo el que mejor encaja con tu grupo.
Si reservás efectivamente con nosotros, te hago una ruta personalizada en base a tus preferencias.
Y durante toda la semana, estoy. Con skipper o sin él, ante cualquier duda, recomendación, revisión del pronóstico o plan imprevisto en el agua. No desaparezco después de cobrar.
Los barcos no son míos. Te buscamos la mejor alternativa posible dentro de una red de embarcaciones certificadas.
Los alquileres suelen incluir una o dos noches de cortesía en el puerto base. El resto de los puertos corre por tu cuenta.
Cuando alquilás, se bloquea una fianza en tu tarjeta de crédito. Es estándar de la industria. El monto depende del barco.
Si reservás con skipper, te relajás con el cuidado del barco. Vos bajás a tierra, él se queda. Entra y sale de amarras y fondeaderos. Cero estrés — que al final, venís a descansar.
Entender qué buscás. Cuántos son, qué fechas, si hay chicos, qué ritmo preferís, si necesitás skipper o no, si necesitás azafata o no. Llenando el formulario alcanza.
Selecciono 3 barcos ideales (sujetos a disponibilidad). Accedo a una red de embarcaciones certificadas. No te mando el primero que aparece — elijo el que mejor encaja con tu grupo.
Si reservás efectivamente con nosotros, te hago una ruta personalizada en base a tus preferencias.
Y durante toda la semana, estoy. Con skipper o sin él, ante cualquier duda, recomendación, revisión del pronóstico o plan imprevisto en el agua. No desaparezco después de cobrar.
Los barcos no son míos. Te buscamos la mejor alternativa posible dentro de una red de embarcaciones certificadas.
Los alquileres suelen incluir una o dos noches de cortesía en el puerto base. El resto de los puertos corre por tu cuenta.
Cuando alquilás, se bloquea una fianza en tu tarjeta de crédito. Es estándar de la industria. El monto depende del barco.
Si reservás con skipper, te relajás con el cuidado del barco. Vos bajás a tierra, él se queda. Entra y sale de amarras y fondeaderos. Cero estrés — que al final, venís a descansar.
¿Qué barco elijo?
Las dos opciones están buenísimas, pero todo depende de lo que buscás. Tienen diferencias.

Experiencia
Navegación auténtica. Espíritu marinero.
Ideal para
Los que quieren sentir la navegación. Con skipper, no hace falta experiencia.
Capacidad
Hasta 10 personas
*precios promedios por temporada
*precios promedios en temporada media

Experiencia
Máximo confort. Un departamento flotante.
Ideal para
Familias, grupos grandes y los que priorizan el espacio y la estabilidad.
Capacidad
Hasta 11 personas
*precios promedios por temporada
*precios promedios en temporada media

Experiencia
Navegación auténtica. Espíritu marinero.
Ideal para
Los que quieren sentir la navegación. Con skipper, no hace falta experiencia.
Capacidad
Hasta 10 personas
*precios promedios por temporada
*precios promedios en temporada media

Experiencia
Máximo confort. Un departamento flotante.
Ideal para
Familias, grupos grandes y los que priorizan el espacio y la estabilidad.
Capacidad
Hasta 11 personas
*precios promedios por temporada
*precios promedios en temporada media
Los dos llegan al mismo lugar. La experiencia en el camino es distinta.
¿No sabés cuál elegir? No importa. Me contás quiénes son y cómo se imaginan la semana, y te digo cuál tiene más sentido para tu grupo.
Destinos
Hoy trabajamos en cuatro zonas que conocemos de primera mano.
Baleares es nuestra casa. Llevo más de 7 años viviendo y navegando esta zona — lo suficiente para diseñarte una ruta que no vas a encontrar en ninguna guía.
A eso le sumamos la Costa Amalfitana, donde este verano trabajamos con un equipo local, y Croacia, que navegamos temporada tras temporada.
Si tenés otro destino en mente — Grecia, Caribe, Canarias — trabajando junto a vos, lo gestiono igual, buscando las mejores recomendaciones con mis contactos dentro de la industria.
Pedime tu presupuesto.
No te compromete a nada. Contame un poco y te respondemos en menos de 2 días hábiles.
Quién está detrás
No somos una agencia con call center. El presupuesto y la ruta te los armamos nosotros mismos y, obvio, estamos durante toda la semana para lo que necesites.

Fede
Fundador y capitán
Llevo más de 7 años viviendo y navegando/compitiendo en regatas por las Baleares. Me encargo de conseguir nuevos destinos y te despejo todas las dudas que tengas antes de reservar. ¡Te encuentro el barco que más se adapte a vos!

Tomás
Fundador y capitán
Vivo y navego en lo que te imagines, todo el año, en Mallorca. Me encargo de que a tu semana no le falte nada: busco el capitán ideal para vos, te preparo la ruta personalizada y me ocupo de que todo esté a punto al momento de abordar.
Preguntas frecuentes
¿Qué incluye el precio y qué no?
Incluye el alquiler del barco y los extras obligatorios de la chartera (limpieza, gas, servicios portuarios). No incluye los gastos variables de la semana: puertos, boyas y combustible. Tampoco la comida: el aprovisionamiento corre por tu cuenta. El skipper, si lo querés, se cotiza aparte.
¿Qué es la fianza y cuándo me la devuelven?
Es estándar en la industria, igual que cuando alquilás un auto, y el monto depende del barco. Si contratás skipper, él es responsable del exterior (velas, anclaje, casco) y vos del interior (inodoros, vajilla). Se devuelve después del check-out: en efectivo, o liberando el bloqueo de la tarjeta.
¿Qué es un skipper y qué hace?
Es el capitán que va con vos toda la semana. Se encarga del funcionamiento general del barco (agua, electricidad, combustible), de entrar y sacar el barco de los puertos, timonear y navegar, fondear según las condiciones climáticas y el fondo marino, llevarlos y buscarlos en la playa con el dinghy, y de la seguridad a bordo. Lo que no hace: cocinar, limpiar camarotes o hacer las compras — para eso está la hostess, si la sumás al charter.
¿Qué es una hostess y qué hace?
Es quien da soporte interno en el barco: orden y limpieza general, preparación del desayuno, colaboración en la cocina y la logística del día a día (compras pendientes, reabastecimiento). Es un extra aparte del skipper, y como él, se cotiza aparte y se paga en efectivo al subir al barco.
¿Cómo se paga?
Bloqueamos el barco 3 días sin costo para que decidas tranquilo. Para formalizar la reserva, el 50 % del costo base del barco. El 50 % restante, 40 días antes de embarcar. Los extras y el capitán se pagan en efectivo al subir al barco.
¿Qué pasa si hay mal tiempo?
No se cancela. Lo que cambia es la ruta: el itinerario siempre es orientativo y el skipper lo ajusta según la seguridad y las condiciones del día. Es parte de navegar, y para eso está.
¿Y si tengo que cancelar?
Las condiciones de cancelación y de cambio de fecha o de barco dependen de cada chartera. Antes de que reserves te las confirmo por escrito, para que sepas exactamente a qué atenerte.
¿Con cuánta anticipación conviene reservar?
Unos 6 meses. Cuanto antes, más opciones de barco y mejores precios; sobre julio y agosto la disponibilidad se achica rápido.
¿Y si me mareo?
Navegamos entre islas y calas, con etapas cortas y en la mejor franja del día. La mayoría de la gente que tiene miedo de marearse termina sin acordarse del tema. Si es una preocupación real, decímelo y armo la ruta con eso en mente.
¿Pueden ir chicos?
Sí, y van muchos. Con chicos a bordo suelo recomendar catamarán: es más estable, tiene más espacio y se baja al agua sin drama. Contame las edades y lo tengo en cuenta al elegir el barco y la ruta.
¿Qué llevo?
Bolso blando, nunca valija rígida: no hay dónde guardarla. Poca ropa, protector solar, gorra, una campera rompeviento para la noche y calzado que no marque la cubierta. El resto está a bordo.
¿Te quedó alguna duda?
Escribime por WhatsApp